Как один из случае вызова эвакуатора называют заклинившую или сломанную противоугонную систему. Я просто не могу представить, неужели в этом случае вы сами машину не откроете? Блокируется все?
ну к примеру свистнули аккумулятор, и все, всему капут. А бить стекла у машины, не очень то и приятно, да и не дешево потом вставлять. А когда разрабатываешь автомобиль, чтобы в него никто не попал, думаешь, потом, как туда попасть)))))
Зачем открывать на месте? Если у них нет в бригаде мастера по взлому блокировки, тогда везем в центр обслуживания, где ставили сигналку, и там все решаем.
Не разу не видел чтобы эвакуаторщики ездили целой бригадой, обычно это два человека максимум. И не разу не видел, чтобы машину открывали. Проще мне так кажется звонить в мастерскую
А просто прикурить от другого аккумулятора ни как. Или у вас одна из систем блокировки, что требует отката? Тогда плохо, так как откат производится через внутренний потайной блок, а добраться до него без отмычки ни как!
Да вообще - ну вызвали вы эвакуатор, что вы скажете? Отвезите к моему мастеру? Насколько я знаю эти службы, у них один адрес для доставки только - штрафстоянка.
Думаю, это нужно сделать самому однажды (не сглазить бы), чтобы точно понять, отвезут они куда надо или повезут туда, куда им самим хочется или по закону положено.
